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废旧轮胎加入国省道养护、道路养护分类施策有妙招。6月20日，在宁夏公路管理中心公路养护工程示范项目现场观摩会上，“四新技术”和信息化管理手段让国省道干线精细化、规范化养护更进一步，国省道干线养护用上“低碳环保”新技术。

在省道103线巴浪湖—高闸段预防养护工程试验段，公路养护人员首次将橡胶粉复合改性沥青混凝土应用到路面养护工程中。据介绍，这是一种低碳环保的新型材料，就是将废旧轮胎制成橡胶粉，和改性剂一起加入沥青混凝土中，短短2公里就能消耗废旧轮胎约2800条。橡胶粉溶胀后，使得路面变得更有“弹性”，能缓解高速行驶中车辆的颠簸，有效减弱轮胎摩擦路面的振动噪声，提升行车舒适度。

省道308线孙家滩—滚泉段预防养护工程施工现场，公路养护人员对路面裂缝、坑槽、沉陷和车辙等病害处置工艺进行总结提升，形成标准化工艺流程，按照“口袋书”的步骤进行操作就能有效克服质量通病。项目管理人员在现场打开了监管平台，人脸识别确保了参建人员履约到位，还能远程监控沥青混凝土拌合站后台数据，摊铺温度和碾压轨迹的历史记录也清晰可见，信息化管理的手段让人耳目一新。

宁夏公路管理中心相关负责人介绍，今年，普通国省干线公路养护管理中心通过实施普通国省干线洁化、绿化、美化提升，创建“管养示范样板路”和“养护工程示范项目”，落实日常养护、养护工程和公路养护站点标准化，统一站点标识、人员着装、车辆涂装和内业内务，提升行业发展内驱动能。（记者 赵磊 实习生 杨佳玲）

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